1、道路运输体量大，节能减排任务重。目前公路运输的货运量占综合运输体系的70%以上，加上快件快运行业的持续发展，大容积运输车型的需求日益增长。另外，节能减排压力巨大，实现“双碳”目标道远；
2、非标车型淘汰，替代车型亟待补充。目前，相关部门对于非标车型的治理力度不断增强，交通运输行业亟待补充替代车型，以缓解行业对于大容量运输的现实需求；
3、国际双挂车使用技术和经验已经足够丰富，为国内的研究提供了良好的借鉴经验和学习基础；
4、我国目前已经成为联合国《TIR证国际货物运输海关公约》缔约国，推动我国国际道路运输便利化的同时，也促进了国内车型与国际车型接轨，完善我国道路运输车辆类型已迫在眉睫。
虽然牵引挂车种类不一，但都在各自擅长的领域中发挥着作用。大荣重工集团是国内挂车车桥行业的，拥有二十余年车桥研发生产经验，在“一件式”车轴、轻量化车桥、免维护车桥等领域取得了良好的成绩，大荣旗下盘式车桥、鼓式车桥、低平板车桥、三线六轴车桥、特种车桥、美式光轴、德式光轴等产品应有尽有，质量可靠，，帮助车主提高运输效率、降低物流成本、保障安全运行。
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